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      汽車發電機知識

      電氣知識

      汽車交流發電機的工作原理圖

      汽車交流發電機的發電原理圖如下


      1、在發電機內部有一個由發動機帶動轉子(旋轉磁場)
      2、磁場外有一個定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組),3相繞組彼此相隔120
      3、當轉子旋轉時,旋轉的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線(或者說使電樞繞組中通過的磁通量發生變化)而產生電動勢。
      1)定子3相繞組感生電動勢的大小為:


      其中:E m -每相電動勢的最大值
      ω-電角速度
      f-交流電動勢的頻率(為轉速的函數)
      p-磁極對數
      n-發電機轉速(r/min
      Eφ-每相電動勢的有效值

      2)定子每相電動勢的有效值


      K-繞組系數(和發電機定子繞組的繞線方法有關 )
      N-每項匝數(匝)
      φ-每極磁通(Wb
      Ce-電機結構常數
      (3) 交流電動勢波形
      由此可見,交流電動勢的幅值是發電機轉速的函數。因此,當轉速n變化時,三相電動勢的波形為變頻率、變幅值的交流波形。

      4、定子三相繞組的接法
      定子三相繞組的接法有兩種
      1)星形接法
      IL=IΦ I L-線電流 IΦ-相電流


      2)三角形接法中
      0UL=UΦ

      發布日期:2016年10月20日

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      來源:沙電電氣

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